Уважаемые пользователи, теперь у вас есть возможность добавить подпись к своим комментариям и сообщениям. Подпись должна отвечать следующим условиям: состоять не более чем из 2 строк, содержать не более 200 символов. Запрещено использование HTML-тегов, за исключением тэга ссылки на ваш сайт. Ссылка в подписи должна оформляться следующим образом: [url=адрес сайта]текст[/url]. Сайт по указанной ссылке не должен содержать вредоносного контента. Все вновь созданные подписи одобряются модератором и после этого отображаются на сайте. Результат проверки подписи будет выслан на E-mail, введенный вами при регистрации.
Трафик присланный по этой ссылке будет оплачен. Ссылка так же добавлена в раздел «ссылки для трафика» вашей бонус - панели, откуда в любое время Вы можете воспользоваться ей и просмотреть статистику по посещениям.
Я также как и этот бедолага купил китайца. люди не покупайте китайцев не повторяте наших ошибок главным доказательством является видео прикрепленное к посту.
ну кто же не был бы ужасно доволен при покупки иномарки, '' по обложке книга была шиком'', за ''смешные деньги'' - оказалось, что пословица '' хорошо смеётся тот, кто смеётся последним '' оказалась верна, деньги оказались потраченными зря. и тот шик, который показался с первого раза очень разочаровал, можно сказать купил красивый китайский '' футлярчик ''. успел я избавиться от него)))) но самое главное в конце, я в шоке хорошо, что у меня не было дтп, слава Богу, увидев краш-тест китайца, думаю, что почти все китайские машины не прошли краш-тест, я настоятельно рекомендую всем водителям не покупать '' китайское *авно '', но если купили, то максимальная скорость, с которой вы можете чувствовать себя в безопасности - 20 км/ч. а если ваша безопасность вам дорога, то выкиньте своего китайца на свалку, или сделайте как я, найдите дурачка и продайте его))))
Понаписали тут канешн... У меня Ховер, по мне так про китайцев пишут что эт гавно те, кто никогда не ездил на этих машинах... Я откатал уже почти 40к(и на юга и по говнам и на его макс скорости(176 поймали гайцы на мкаде)), 1 раз только мне меняли по гарантии шаровую, но тут я сам виноват, не тормозя летаю на покатушках и 1 раз 2 датчика парктроника. В остальном только масла, фильтра, колодки, ну и лампочки канешн, вот их и масла советую менять прям при покупке на все нормальное, тогда проблем не будет вообще :)
Проблем с температурой(в т.ч. при +35 на ул и с вкл с кондеем)никаких не было... Как и ни с чем другим.
Понаписали тут канешн... У меня Ховер, по мне так про китайцев пишут что эт гавно те, кто никогда не ездил на этих машинах... Я откатал уже почти 40к(и на юга и по говнам и на его макс скорости(176 поймали гайцы на мкаде)), 1 раз только мне меняли по гарантии шаровую, но тут я сам виноват, не тормозя летаю на покатушках и 1 раз 2 датчика парктроника. В остальном только масла, фильтра, колодки, ну и лампочки канешн, вот их и масла советую менять прям при покупке на все нормальное, тогда проблем не будет вообще :)
Проблем с температурой(в т.ч. при +35 на ул и с вкл с кондеем)никаких не было... Как и ни с чем другим.
Этих китайцев хорошо покупать для съёмок кино, а именно аварий. Ну прикиньте - Дёшево - раз, сходство с крутыми брендами - два, и при столконовении гнётся как пивная банка, очень эффектно выглядеть должно - три. Киношники, задумайтесь!
ребят, пришел к выводу что если и брать авто эконом-класса- то лучше присмотреться Daewoo. Откатал на КОРЕЙСКОГО производства Нексии 12 лет. из ремонта- кузовные работы (авария), 1 ремень генератора и 2 ремня на кондиционер. Естественно, масло, тормозуха, антифриз как положено менял. И до сих пор встречаю людей которые утверждают что десятка лучше Дэу. ( А цена то почти одинаковая). Сейчас езжу на Пежо 307 SW, за 2 года один раз отказала электроника и сейчас восстанавливаю ее после встречи с Камазом.... Кстати, удивлен что на Пежо нет сигнальной лампы уровня жидкости стеклоомывателя. Очень неудобно.
Я живу во Владивостоке. Поверьте Ребята - у китайцев нет предпринимательской чести во всех сферах бизнеса, начиная от торговли носками на рынке и заканчивая Автомобилями или что там есть покруче. Почитайте как они в России своих автомобильных диллеров кинули, которые их марки раскрутили. В качестве товара то же самое, не важно что будет потом - главное своё дешёвое некачественное барахло впарить мгапартиями, задавив демпингом - сиюминутная выгода. Забыли что ли какую они сталь плавили мегатоннами во время культурной революции? Что бы они не говорили,и как бы не улыбались каждый из них от мала до велика если и не питает ненависти к русскому, то просто презирает. Многие територит юга Дальнего Востока у них на карте обозначены как свои, я эти карты видел, у них в канцелярском магазине. Качественные заказы они выполняют только для мировых брэндов и под жестким контролем, у них есть стериьные заводы где делают зап части для европейцев и япошек. Кстати спросите любого кто ездил на последних Land Cruser (100,200 именно они производятся в китае) скажут что что они сыпятся хуже ВАЗА. В то время как Крузак 80 японский и раньше ещё нас и наших детей переживут. Нет правда спросите. Так что не питайте себя Иллюзиями!!!!! Скупой платит трижды если имеет дело с китайцами. Все мнения отличные от моего написаны КИТАЙЦАМИ либо теми, кто трогует их паршивым барахлом.
Мое мнение, что нормальный человек в здравом уме не может купить себе Китайский "автомобиль". Поэтому когда я вижу такое чудо на дороге, объезжаю его стороной, стараюсь не приближаться. Водители этих авто и, как и их любимцы могут выкинуть такие фокусы...
Конечно на вкус и цвет...., но не до такойже степени? У меня у самого 2 машины, Одна рабочая (рыбалка, охота, корма перевезти, говны) НИВА-21213 1996г.р. ненарадуюсь, что хочешь с ней делаю и в хвост и в гриву, а она тока спасибо говорит:), запчасти мизер стоят, ремонт простой. Вторая для отдыха семейного, X-Trail, да взял 3-х летку, но зато в максимальной комплектухе: кожа, люк, АКПП,полный эл.пакет,парктроник, 40т.км и за 60% цены новой(нет на новую, а иномарку хочу и не Китайщину), езжу наслаждаюсь! Кент купил одновременно со мной TIGGO новый с салона и всего на 100т.р дешевле(вродебы) моего, но в базовой компдектации (Нет кожи, МКПП, только передние подъемники, нет люка и парктроника ипр. т.п нет) Так у кого машина ДОРОЖЕ? Уже продает, сказал будет Wolswagen Tiguan брать - втопку Китайцев вместе с их автопромом. Наш "Тагаз" под г.Аксай начинают выпускать Tiggo, делают кузов из нашей стали-не экономят,на точках сварки тоже не экономят. Краш тест ЭТОТ TIGGO показал отличный, как и его оригинал RAV-4. Делать надо нормально, а конструкция там удачная заложена. Надеюсь никто невозражает, что RAV-4 один из лучших кроссоверов (после X-Trailа конечно) :) Всяк кулик свое болото....
Проблема не в самом авто а в его сборке...ето как и нокиа кит. сборки - 50/50 (пророботает долго или 1 день) либо другая техника... Материалы - действительно дерьмового качества но идея, технология и дизайн кардинально превосходит ВАЗ. На счёт креш-тестов - правда...на скоросте 100 км\чяс с ремнем и подушками - ты всеравно труп или колека...но как и в многих других дешовых авто (про ВАЗ я вообще молчю, хоть креш у них и лутше чем у китайцев). И ето не отечественные тесты а довольно либеральные и незаполетизированые Эвропейские и Американские (можете сами проверить).
Дык, у китайцев цена автомобилей вполне соответствует качеству. Сравните российский и китайские автомобили, отечественные марки по комфорту даже уступают, а вот цена у нас выше. Если вас не устраивают краш тесты, то, должен сказать, виденные мной последствия столкновения капота японца (личность установить не удалось) с боковой дверью БМВ Х5 были следующими: японец ремонту не подлежит, дверь Х5 слегка вмята, водила Х5 бледен и вообще в шоке предлагает водиле японца договориться "полюбовно", хотя виноват последний. Кроме европейцев, защитный стальной каркас на автомобиль никто не ставит, дабы не утяжелять конструкцию, сэкономить. В плане безопасности... пффф, китайцы хотя бы подушки безопасности ставят, в отличие от подавляющего большинства рос моделей. Двигатели они ставят японские. А вот с металлом, согласен, запара: быстро подвергается коррозии и ржавеет. ЕС не пропустила китайцев по трем причинам: эко требования, безопасность, и протекционизма (боятся, что китайцы рынок отберут). Думаю, если первые две причины будут исправлены, китайцем на евро рынок все равно будут показывать красный свет.
ЗЫ а теперь вопрос. Что из вещей в вашем доме было сделано НЕ в Китае? Компьютеры (даже "эппл")? Китай. Ай-поды? Китай. Моб телефоны (кроме имиджевых марок, типа Верту)? Китай.
Во прикол! Мы торгуем Чери и Лифан - такова г-на я еще не видел! Север все расставляет по местам.Первый мороз и китайцы на эвакуаторе потянулись на сервис! Ржал над мужиком который в Лифане пристегивался ремнем безопасности!!! Дурилка, ведь он не знал что эти ремни выдергиваются при малейшем усилии! А песочные маты на полу в Чери вместо тепло-шумо изоляции! Про расходники не говорю. Наш моторист на спор забивал гвоздь в шестерню КПП. Задняя балка на Форе на 1,5 см. смещена - развал хрен выведешь. резину жрет на ура. и т.д.
всё что здесь сказано и показано ложь и провакация тех людей кто на китайцах никогда не ездил а может это просто конкуренты. за два года использования G-5 менял только расходники, пробег более 75000 объездил всю Россию практически и что не маловажно на родной резине и зимой и летом , авто не подвёл ни разу с тормазами и перегревом проблем нет.......... так что на это скажите Господа????!!!
Паследний гость, отвечаю на ваш камент: 1. Вы непоняли нас защитник братьеф наших меньших. 2. В 1910 автомобиль МЕРСЕДЕС являица лучшим с тех пор и па сей день премиум брендом доступным СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОМУ (па еврапейским меркам жития-бытия нармальных людей) человеку. В 1930 тогда было не до ТОВАРА В 1938 немогла выпускать ГАВНА фпринцыпи В 1990 ПА СЕЙ ДЕНЬ ДЕРЬМО 3. Речь идёт о ДАННОМ времени, и ненада приводить исторические факты, что было, то было, реально, под наше время беспредела на дарогах машинка ДЭО МАТИЗ полнае дерьмо и опасна для жизни, и СЕЙЧАС ийо буут абсирать фсе, каму не попадя. Может быть я черес 10 лет и куплю сибе китайскую тачку, патамушта ана буит харошей, и дастигнит таких же технических и ходовых качиств как автомобили японцеф или немцев. Были такие случаи, когда немецкие тачки собирались ЛУЧШЕ и КАЧЕСТВЕННЕЕ в других странах чем сопсна ф германии (про бмв чота), неспорю, есть такое. Но я хачу ТОЙОТУ от японцеф, и ЯГУАР ат британцеф, собранную так, чтобы я ийо въебал и астался жив. И что бы когда я пришол ф центр мерседес и плюнул ф лицо дилеру, а он мне ф ответ улыбнулся. Мне фтирают каждый день что бел. телевизоры ГОРИЗОНТ реальные телевизары за их цену. И когда я гаварю что панасоник лучше, за ту же цену, в ответ нислышу ничего кроме мычания, патамушта фсо измеряеца ВРЕМЕНЕМ и ТЕХНАЛОГИЯМИ. А не диаганалями. Этим я хачу сказать что если "ЭТО" ездит, незначит ещё, что ЭТО самое автомобиль.
Прикольно....... Немного освежу память. В 1910 году гавно (синоним некачественного товара, не только автомобили)выпускала Германия. В 1930 -США В 1938 -Великобритания. В 1990 -Корея Ныне -нужен же козел отпущения -Китай. Однако эти явления временные, как видим. Говорить о преимуществах той или иной марки в разных слоях общества -бред. Говорить о бренде не учитывая политики -бред вдвойне. Ну ответьте пожалуйста, ярые поклонники немцев-японцев, Индия хорошие делает машины? И что вы запоете, когда они купят БМВ или Мерседес? Хинди учить пойдете? В период глобализации все идет к тому. Вплоть до того, что на одной платформе собирают машины с разницей розничной цены 2-3 раза. И пока это выгодно, так и будет. Остальные рассуждения о "преимуществах" основаны на толковой маркетинговой политике и ничего общего с действительностью не имеют.
Пусть какойнить баран хвалящий китайцев поездит на ухоженном бимере или мерине 15ти лет, (который стоит сколько новая джили)и потом плюнет водителю немецкой машины в лицо, и скажет что чери или куку лучше.... маразм!!!!!!!!!!
"то что китайцы по лицензии делают не значит хорошо у них большинство моделей по лицензии" - отвечаю на аргумент: То что китайцы делают по лицензии и под фирменной маркой никогда даже в самом Китае плохим не бывает. Так как в Китае производятся не только Audi и Фольтсваген а также и Mersedes, BMW, Buick, Hummer, Porsche (Кайен) и т.д. можно перечислять до бесконечности... вообщем ВСЕ мировые брэнды. И в этом плане Россия уже давно позади.
То что они делают покупая пачку лицензий и производственные мощности (например случай с английским MG7 где китайцы купили целиком завод) тоже на достаточно высоком уровне.
Далее на ступень ниже - покупка лицензий на производство определенных машин (однако на своих китайских мощностях)
И вот настоящее г*вно - уже то, что ввозится в Россию , а именно чисто китайские копии и т.д. Почему в России создался брэнд что раз китайское - значит плохое - ответ прост. Нужно отблагодарить тех дилеров что ввозят это все на рынок России и наше правительство которое не ужесточает правила ввоза (например так как это делается в Европе - обязательное прохождение краш-тестов).
Наша страна крепнет и народ богатеет, и уже совсем скоро вопрос качества и безопасности как для любого европейца будет на первом месте а цена уже на втором, вот тогда то китайцы и призадумаются как сделать так чтобы наш потребитель был удовлетворен.
Хаха ну и бараны на НТВ работают!!! Авто на рекламе - это ROEWE, английский автомобиль, лицензию на который выкупили китайцы из-за обанкротившего брэнда Rover в Англии. Так что какой нахрен он китайский? Я в свое время прожил в Китае около 5 лет и ездил на китайском Woltswagen Passat, за пять лет никаких поломок!! Похоже рубрика заказная..
Мудак ,научись Фольксваген правильно писать. Дэбил ,если у фольксвагена есть завды в Китае это не значит что пассаты,выпускаемые с этого завода КИТАЙСКИЕ . Еще раз повторюсь что ты дэбил.
Хуя ты долбаеб то что китайцы по лицензии делают не значит хорошо у них большинство моделей по лицензии остальные тупо скопированы. Пара моделей есть только своей разработки...
а, афтар. слыш. чо эта за фраза: и тот шик, который показался с первого раза очень разочаровал, ДЭУ МАТИЗ ПАКАЗАЛСЯ ШИКОМ ? ну и фкусец у тебя ))) З.Ы. С КАМЕНТАФ РЫДАЛ !
чо за батаны тут китайцеф хвалят ? я к вам абращаца проста нехачу, т.к. вы уже не жильцы, если купили китайскую дэу или прочую парнушку. тут ктота пра карейцеф гаварил, может ани УЖЕ и не плахие машины, но некрасивые да ужаса. китай, карея, фсо эта ГАВНО, нет ни стиля, ни толковых и камфортных салоноф. самоубийцы пакупают китайские машины, это факт ! купити мапед буит безапасней, но дерьмо эта брать нестоит, паверьте, лучше пишком хадить или падержаную инамару фзять. может качество китайцеф и павышаеца с каждым годам, а слово "китай" как ассоциировалась с гавном так и буит ассациироваца хёндай выпускает щас ДЖЕНЕЗИС - люксовый бренд, и чо. стал я крутым дядькой, купил сибе джинезиз, падьежяю к многоэтажному офису, а там маи каллеги стоят, и чо ани сделают ? ЗАРЖУТ !
