Отношение дилеров по продаже автомобилей?

Я у дилеров в 2005 году купил ВАЗ2114 новый (в автокредит связанный), сказали что если не приедешь на ТО к ним потеряешь гарантию, приехал на 1 и 2 ТО (2 000 км, 10 000 км) за 4000 руб. (работа) поменяли масло, и свечи, проверили настройку фар, развал схождение не проверили, и считали параметры компьютера (за масло и свечи доплатил 2000 руб.). За то чтобы настроили клапана заплатил слесарю лично 200 руб. за работу и 300 руб.- 8 дисков, хотя в ТО входила проверка клапанов (была оплачена). И слесаря при этом знаете что говорили:
- да я что за такие деньги работать что ли буду. Спросил у него зарплата была 15000 + калым (у меня 12000 и половина за автокредит отдавал.)
развал схождение делал в мастерской 400 руб.
В 2007 году продал ВАЗ2114, купил ВАЗ21703 у дилеров новый (автокредит), сказали что если не приедешь на ТО к ним потеряешь гарантию, приехал на 1 ТО через 2000 км. за 4500 руб. (работа) поменяли масло, и свечи, тосол, проверили настройку фар, развал схождение не проверили, и считали параметры компьютера (за масло и свечи тосол доплатил 3000 руб.)
Остальное обслуживание делал сам:
смена масла и фильтра - бесплатно, на станции при магазине где покупаешь.
свечи - замена 200 руб.
развал схождение на компьютере 800 руб.

и после этого кто то, думает что при переходе на коммерческую основу прохождение ТО (у автодилеров), с нас не будут за воздух брать деньги.
Сначала отношение людей к работе надо поменять.
магазины по продаже масла, запчастей отношения поменяли, обслуживание сделают быстро, и если покупаешь у них в магазине, бесплатно или за минимальную цену. 200 - 300 руб все поменяют.
они живут с оборота, и стараются при минимальных ценах получит максимальную отдачу. А дилеры по продаже авто, и сервисные центры при них, не хочу сказать плохо, но ихнее отношение с годами не меняется, деньги делают из воздуха.